德國FESTO氣缸在應用全過程中其他層面的選擇

　　德國FESTO氣缸依據(jù)工作標準和標準，恰當選擇氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達行程終端設備無沖擊性狀況和碰撞噪音應選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應取輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程短，可選薄形缸；有橫著負荷，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動系統(tǒng)高精度，應取卡緊氣缸；不允許活塞桿轉動，可選具備桿不旋轉作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸。

　　1、德國FESTO氣缸在有塵土等自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套。規(guī)定時必須選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

　　2、德國FESTO氣缸安裝方式

　　德國FESTO氣缸依據(jù)安裝部位、應用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動式氣缸。在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉時（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應選用旋轉氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運動外，還需要做弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時，應選擇相對應的氣缸。

　　3、功效力的大小

　　即缸徑的選擇。依據(jù)負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的負載率，使氣缸輸出力稍多量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設備沉重，成本費提升 ，又提升用氣量，消耗電力能源。在工裝夾具設計時，應盡可能選用擴力組織，以減少氣缸的尺寸。

　　4、德國FESTO氣缸活塞桿行程

　　與應用的場所和組織的行程相關，但一般不選滿行程，避免 活塞桿和氣缸蓋碰撞。如用以夾緊機構等，應按計算所需的行程提升10～20㎜的容量。

　　5、德國FESTO氣缸活塞桿的健身運動速率

　　德國FESTO氣缸鍵入空氣壓縮總流量、氣缸進排氣管尺寸及軟管內(nèi)徑的尺寸。規(guī)定髙速健身運動應選最大值。氣缸健身運動速率一般為50～800㎜/s。對髙速健身運動氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣口道；針對負荷有轉變的狀況，為了更好地獲得遲緩而穩(wěn)定的健身運動速率，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液減振缸，則容易完成速率操縱。選用溢流閥操縱氣缸速率特別注意：水準安裝的氣缸促進負荷時，強烈推薦用排氣管節(jié)流閥變速；豎直安裝的氣缸升舉負荷時，強烈推薦用進氣口節(jié)流閥變速；規(guī)定行程尾端健身運動穩(wěn)定防止沖擊性時，應選用帶緩存設備的氣缸。

　　氣動系統(tǒng)軟件一般有方位調(diào)壓閥、氣動實行元件、各種各樣氣動輔助元件及氣動閥門凈化處理元件構成。空氣壓縮的氣體壓強一般為0.5~0.7MPa。加工廠內(nèi)針對用氣量較為大或必須平穩(wěn)標準氣壓的機器設備一般必須為機器設備獨立增添空壓機儲氣罐。

　　氣缸零配件的型號選擇：

　　氣缸零配件關鍵有調(diào)壓閥（電磁閥）、單向節(jié)流閥（調(diào)速連接頭或速率調(diào)壓閥）、浮動接頭、三聯(lián)件、油壓緩沖器、真空發(fā)生器、消音器、真空吸盤、三通接頭（留意外螺紋種類）等；

　　德國FESTO氣缸的型號選擇一般是依據(jù)所需蒸汽流量計驅動器方式，選中電磁閥系列產(chǎn)品和操縱功能、隨后選中電氣設備規(guī)格型號（直流電or溝通交流及額定電壓，也有布線方法怎樣）和穿管方式及穿管規(guī)格。

　　電磁閥的種類：倆位五通閥等

　　德國FESTO氣缸工作中需要的氣體壓力（即一方面要達到閘閥的合理總面積和工作中氣缸相符合；另一方面要達到配對氣缸的工作中速率）。

　　單向節(jié)流閥：

　　德國FESTO氣缸的速率關鍵在于氣缸鍵入空氣壓縮的總流量、氣缸進排氣管的尺寸及軟管內(nèi)徑的尺寸。氣缸運作速率一般為50~100mm/s，針對髙速健身運動的氣缸，應挑選大內(nèi)徑的進氣管路。沒有調(diào)速規(guī)定時，采用一般的快插接頭，假如要調(diào)速，則一般采用調(diào)速連接頭。

　　調(diào)速連接頭分成進氣節(jié)流閥和排氣管節(jié)流閥。進氣可調(diào)式尺寸，排氣不會受到操縱的稱之為進氣節(jié)流閥，相反為排氣管節(jié)流閥。一般狀況下應用的全是排氣管溢流閥（具備低速檔穩(wěn)定性好，閥的開啟度與速率成占比關聯(lián)等優(yōu)勢），但在場所如單功效氣缸中靠彈黃力校準，要調(diào)整外伸速率，就必須進氣能調(diào)整尺寸以擺脫彈黃力，這時就需要應用進氣溢流閥。