SEW減速機漏油的原因該怎么去處理
    SEW減速機為了提高效率，般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配和使用環(huán)境
    解決方法：裝配。為了裝配，該廠購買和自制了些工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸
    SEW減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構(gòu)，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩，是煤礦機械設(shè)備的重要部件。在實際中，礦用減速機因工作環(huán)境差，負(fù)荷大及設(shè)備頻繁起動等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，這不僅會造成能源浪費、污染環(huán)境，還會因箱體內(nèi)缺少潤滑油而致使軸承發(fā)熱、干研，齒輪膠合、點蝕等現(xiàn)象，終降低NMRV減速機的使用壽命，嚴(yán)重時會導(dǎo)致設(shè)備事故
    SEW減速機采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復(fù)合而成的材料。
    各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。
    具備*的粘接力、機械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護及修復(fù)。對于NMRV減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產(chǎn)品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工技術(shù)的油面 緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
    SEW減速機具有六種基本安裝形式，它作為新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。下面就為大家詳細(xì)的介紹下
    SEW減速機在安裝及潤滑時應(yīng)該怎樣去應(yīng)對？
    、安裝
    1、SEW減速機般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°。
    2、輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯(lián)接時，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴(yán)格對中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。
    3、安裝基礎(chǔ)應(yīng)牢固，不得有振動、松動現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。
    4、安裝螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。
    二、潤滑
    1、SEW減速機般采用油池潤滑，使用前注意定要加好中極壓齒輪油N220或N320到規(guī)定位置（低齒部處上20-30mm),并定期補充。
    2、初次使用50小時，應(yīng)立即更換新油，并將機體內(nèi)部油污清洗干凈，以后每三個月*更換次。
    3、油封漏油請盡快自行更換。
    SEW減速機上重要的部件，如果蝸輪減速機上的蝸輪軸承出現(xiàn)問題對設(shè)備會產(chǎn)生較大的影響，那么這究竟是怎么回事呢，哪些會引起蝸輪減速機蝸輪軸承的損壞呢，我們還是起來看看吧：
    SEW減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蝸輪減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為蝸輪減速機在運停過程中齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然也和軸承、裝配工藝方法密切相關(guān)。
    為更好的排除蝸輪減速機蝸輪軸承常見的問題要建立相應(yīng)的潤滑維護制度。該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則，對蝸輪減速機進行維護，做到每臺蝸輪減速機都有責(zé)任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時要注意油量和安裝位置要致，減速機得到正確的潤滑。