為你介紹ATOS電磁閥泄露是為何呢？
    ATOS電磁閥在使用氣動球閥中，常常會碰到有關泄露的問題，那這都是為什么呢？又是什么原因導致氣動球閥出現(xiàn)泄露問題的呢？今天小編就跟大家起來講講。
    ①右閥體與左閥體處滲漏。修整密封面，鏟除污物，替換密封墊，均勻、穿插擰緊螺母。
    ②填料滲漏。擰緊壓蓋螺栓或替換填料（上填料1只，中填料2只，下填料1只）。在裝置時留意不要切邊，均勻地擰緊壓蓋螺栓。
    ③ATOS電磁閥閥桿不靈敏。調(diào)松壓蓋螺栓，均勻地調(diào)松擺布銜接螺母或加厚密封墊削減預緊力，留意不要滲漏。
    ④密封滲漏。均勻、穿插擰緊擺布體銜接螺母，增大預緊力，或調(diào)整密封座、密封墊并清潔密封凹槽。
    ⑤擰不動球閥時，不要在扳手上套輔佐杠桿或其他東西硬扳，這樣會把閥桿損壞。如操作國語費力須分析緣由，有的閥門的關閉件受熱脹大形成敞開艱難，此刻可將壓蓋螺栓擰松，待鏟除閥桿應力后再敞開，填料太緊時，可適當放松填料。
    ⑥ATOS電磁閥只能全開或全閉用，通常不允許作調(diào)理和節(jié)流用。用扳手的球閥，扳手與通道平行時為全開，轉90°時為全閉。
    ⑦密封滲漏。均勻、穿插擰緊擺布體銜接螺母，增大預緊力，或互換密封座、密封墊并清潔密封凹槽。
    與其他儀表配套使用，可實現(xiàn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠程控制功能。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終執(zhí)行機構，起著十分重要的作用，調(diào)節(jié)閥應用的好壞直接關系著的與安全。
    ATOS電磁閥的常見故障、原因分析及解決方法
    （1）調(diào)節(jié)閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減??；閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片；調(diào)直閥桿或者更換閥桿。
    （2）調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。
    （3）調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大；閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況出現(xiàn)；膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調(diào)整；污物、結焦等；緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。
    （4）ATOS電磁閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過大；單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門；調(diào)整閥門方向；改善結合面（研磨）或更換閥芯、導向套。
    ATOS電磁閥典型故障維修方案
    以“ATOS電磁閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用”故障為例闡述維修方案：某化氯乙烯車間，使用閥門為國內(nèi)某企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。此線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套線。除壓縮外，轉化和分餾工段都使用氣動調(diào)節(jié)閥，每個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的，而每條管路上通常都只有個調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，正常。所以，氣動調(diào)節(jié)閥在拆檢前，要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。
    1.檢修方法及標準。檢修方法：（1）按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護，方可拆檢閥門。（2）關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開（3）閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用工具取，或者改孔。
    2.檢修后閥門的組裝。（1）組裝前應對閥門的全部元件進行次清理檢查，組裝順序應自下而上，加入的墊片應涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻。（2）所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。
    3.ATOS電磁閥閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器，氣源管進行調(diào)校。校準點不應少于5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與標尺刻度是否對應，否則應進行反復調(diào)整，直達到標準。
    4.試車與驗收。（1）閥門調(diào)校標準后裝到管線上，確認無問題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。（2）配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。（3）檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。（4）當閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側法蘭是否泄漏。（5）ATOS電磁閥正常運行72小時后，由有關技術主管簽收合格。
    5.ATOS電磁閥安全注意事項。（1）維修安全注意事項：維修必須由兩人以上作業(yè)；進入現(xiàn)場維護必須穿戴好規(guī)定的保護用品；發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)異常需處理時，必須取得工藝人員認可，采取安全措施后方可作業(yè)。（2）檢修安全注意事項：使用的ATOS電磁閥閥門檢修時必須辦理交出證；閥門解體前必須將工藝介質(zhì)排放干凈，并確認不泄漏，方可進行作業(yè)；在檢修時應關閉氣源；檢修時，必須使用工具，不得損壞零部件；拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應用軟材料蓋好。（3）投運安全注意事項：投運前應通知工藝人員辦理交出手續(xù)；投運時應做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
    ATOS電磁閥的拆卸工藝
    （1）切斷電源、氣源；拆除電源線及信號線再拆除各氣管；
    （2）連接氣管（經(jīng)減壓閥，定位器膜頭），設置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的低工作壓力值；
    （3）然后拆除對開螺母，拆除后關閉并拆除氣源；
    （4）將指針塊和鎖緊螺母松開；
    （5）松開支架圓螺母，取下支架；
    （6）對角松開并拆除閥蓋螺母，依次取下上閥蓋、閥芯、導向套、齒形墊片；拆卸完畢后，檢查故障原因，將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時的相反順序，對閥體進行組裝。