解析德國SEW電機(jī)的性能特點是什么

    采用永磁材料勵磁，可將原電動永磁同步電機(jī)中使用的極靴和勵磁線圈更換為一個或多個永磁體，大大減少了零件數(shù)量，大大簡化了結(jié)構(gòu)。同時省去了勵磁用集電環(huán)和電刷，不僅提高了電機(jī)的技術(shù)性能，而且大大提高了電機(jī)的機(jī)械性，提高了電機(jī)的使用壽命。

    德國SEW電機(jī)具有以下特點：

    1、結(jié)構(gòu)簡單，性高

    采用永磁材料勵磁，可將原電動永磁同步電機(jī)中使用的極靴和勵磁線圈更換為一個或多個永磁體，大大減少了零件數(shù)量，大大簡化了結(jié)構(gòu)。同時省去了勵磁用集電環(huán)和電刷，不僅提高了電機(jī)的技術(shù)性能，而且大大提高了電機(jī)的機(jī)械性，提高了電機(jī)的使用壽命。

    2、優(yōu)異的性能

    德國SEW電機(jī)特別是采用稀土永磁材料的電機(jī)，氣隙磁通密度可以大大提高，電機(jī)指標(biāo)可以達(dá)到好設(shè)計。直接效果是電機(jī)體積減小，重量減輕。此外，與其他電機(jī)相比，永磁同步電機(jī)具有優(yōu)良的控制性能。這是因為：首先，由于稀土永磁材料的高性能，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)矩常數(shù)、轉(zhuǎn)矩慣性比和功率密度都有了很大的提高。通過合理的設(shè)計，可以大大降低轉(zhuǎn)動慣量、機(jī)電時間常數(shù)等指標(biāo)，作為伺服控制的主要指標(biāo)，性能得到了很大的提高。其次，在現(xiàn)代永磁電機(jī)中，永磁同步電機(jī)電路設(shè)計完善，稀土永磁材料矯頑力高，從而大大提高了永磁電機(jī)抵抗電樞反應(yīng)等退磁的能力，由于外部干擾的影響，電機(jī)的控制參數(shù)大大降低。

    3、高效節(jié)能

    德國SEW電機(jī)不僅可以降低電阻損耗，而且可以地提高功率因數(shù)。例如，永磁同步電機(jī)可以在25%～120%的額定負(fù)載范圍內(nèi)保持較高的效率和功率因數(shù)。16以內(nèi)的微型永磁直流電動機(jī)的效率比同規(guī)格的電勵磁電動機(jī)提高10%～20%。將風(fēng)機(jī)、泵負(fù)載電機(jī)改為永磁電機(jī)后，綜合節(jié)能效果十分顯著。功率越大，勵磁損耗占總損耗的比例越大，永磁電機(jī)效率高的就越突出。

    在德國SEW電機(jī)中，永磁材料的成本占電機(jī)總成本的很大比例，因此如何節(jié)約材料，提高材料的利用率是永磁電機(jī)關(guān)心的問題之一。從理論上講，永磁體的大能量積累點意味著磁體能提供大的能量，而工作點也可以由退磁曲線得到。然而，在實際應(yīng)用中并不是那么簡單。要具體研究電機(jī)的應(yīng)用場合，分析電機(jī)的預(yù)定功能，找出相應(yīng)的關(guān)鍵指標(biāo)，從而確定電機(jī)工作點的好位置，合理確定永磁體的形狀和體積，并考慮其加工工藝的影響。

    那么它的工作原理是什么呢?永磁同步電機(jī)工作時旋轉(zhuǎn)的多極化永磁轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子和的空氣間隙中形成隨時間變化的磁通量。

       永磁同步電機(jī)(PMSM)由兩部分組成：多極化永磁轉(zhuǎn)子和繞組設(shè)計合理的定子。那么它的工作原理是什么呢?永磁同步電機(jī)工作時旋轉(zhuǎn)的多極化永磁轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子和的空氣間隙中形成隨時間變化的磁通量。

    該通量在定子繞組端子上產(chǎn)生文化交流工作電壓，構(gòu)成進(jìn)行發(fā)電的基礎(chǔ)。這里描述的永磁同步電動機(jī)使用安裝在磁鐵核心上的環(huán)形永磁體。這里不考慮內(nèi)置永磁同步電動機(jī)。因為磁鐵嵌入電鍍的鐵磁核心技術(shù)非常重要困難，所以我們使用情況適當(dāng)增加厚度的磁鐵(500m)和轉(zhuǎn)子及定子鐵芯的高性能磁性納米材料，空氣間隙可以制造出非常大的(300~500m)，不會造成的性能損失，從而使定子繞組在空氣間隙占據(jù)一定的空間，大大簡化了永磁同步電動機(jī)的制造　。

    永磁同步電機(jī)可以將電機(jī)整體安裝在車軸上，形成一個完整的直線驅(qū)動系統(tǒng)。也就是說，車軸是驅(qū)動裝置，因此不需要齒輪箱。永磁同步電動機(jī)的是什么呢?下面我們來分析一下。

    1永磁同步電機(jī)本身的功率效率和功率因數(shù)很高。

    2永磁同步控制電動機(jī)發(fā)熱少，電動機(jī)冷卻技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)可以簡單，體積小，噪音小。

    3永磁同步電機(jī)系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無電動齒輪磨損和噪音，無潤滑劑，無維護(hù)

    4德國SEW電機(jī)允許的過載電流很大，性有了很大的提高。

    5德國SEW電機(jī)作為整個傳動技術(shù)系統(tǒng)具有重量輕，彈簧下重量也比傳統(tǒng)車軸傳動輕，單位產(chǎn)品重量的功率大。

    6由于沒有齒輪箱，可以自由設(shè)計轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(如柔性轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架)，大大提高列車動力性能。

    7因為使用了永磁材料磁極，特別是稀土金屬永磁體(如钚等)，所以磁能量高，空氣間隙磁通密度高，所以容量相同時電動機(jī)的體積小，重量輕。

    8永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子沒有銅損傷和鐵損傷，沒有集電環(huán)和刷子的摩擦損失，運行效率高。

    9永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量小，允許脈沖轉(zhuǎn)矩大，加速度高，動態(tài)，結(jié)構(gòu)小，運行穩(wěn)定。