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德國SEW減速電機(jī),SEW規(guī)格圖樣

德國SEW減速電機(jī),SEW規(guī)格圖樣

簡要描述:德國SEW減速電機(jī),SEW規(guī)格圖樣
同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。

產(chǎn)品型號: BSKF402 CM90M/BR/TF/VR/RH

所屬分類:德國SEW|SEW電機(jī)

更新時間:2024-08-18

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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詳情介紹
品牌SEW/德國應(yīng)用領(lǐng)域化工,電子,電氣

德國SEW減速電機(jī),SEW規(guī)格圖樣

功能詳情:

減速電機(jī)型號:BSKF402 CM90M/BR/TF/VR/RH1L/SB50

無論我們的系統(tǒng)配備內(nèi)置編碼器,抑或附加編碼器,您的電機(jī)均能夠準(zhǔn)確響應(yīng)來自驅(qū)動器電子設(shè)備的命令。速度控制和定位并非您應(yīng)該使用我們的編碼器的原因

在具有定位任務(wù)的應(yīng)用中,各系統(tǒng)組件之間的交互特別重要。電機(jī)必須準(zhǔn)確響應(yīng)來自驅(qū)動器電子設(shè)備的命令。我們可為您提供必要的編碼器系統(tǒng)。

具有常規(guī)信號電平TTL(晶體管 - 晶體管邏輯)和HTL(高閾值邏輯)的增量編碼器

具有正弦/余弦軌跡的增量旋轉(zhuǎn)編碼器

DR ..系列電機(jī)的內(nèi)置編碼器是其中的一種:不同于B側(cè)風(fēng)扇罩的附加編碼器,可將此編碼器置于端罩與風(fēng)扇之間。這意味著,編碼器的安裝不會致使電機(jī)增加附加長度。

例如,若您使用具有“簡單定位"應(yīng)用模塊的MOVITRAC® 標(biāo)準(zhǔn)變頻器,您能成功實(shí)施應(yīng)用;之前需要快速/慢速切換,及評估啟動器。

具有RS485和正弦/余弦軌跡的編碼器

帶SSI(同步串行接口)的編碼器、單圈編碼器和多圈編碼器

這些系統(tǒng)可檢測實(shí)際位置,并將速度反饋至驅(qū)動器電子設(shè)備中。若您正在使用含值信息的驅(qū)動,這將節(jié)省您在初始化時的時間。

因?yàn)閮?nèi)置編碼器位于端罩與風(fēng)扇之間,因此,當(dāng)連接至電極時,編碼器具有緊湊外形。

得益于增量編碼器以及單圈與多圈編碼器的標(biāo)準(zhǔn)化信號。

因?yàn)閹А熬C合銘牌"的編碼器用我們的變頻器瞬時啟動。

減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及性高,工作壽命長,維護(hù)簡便,應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

兩級圓柱減速電機(jī)展開式里面,齒輪相對于支承位置不對稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

兩級圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流級得齒輪均作成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力,應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動,以免卡死齒輪。


特點(diǎn)概覽:

1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。


2、節(jié)省空間,耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。


3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。


4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。


5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。


6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

德國SEW減速電機(jī),SEW規(guī)格圖樣




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