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安士能傳感器工作原理,RC18EF3M-C1825

安士能傳感器工作原理,RC18EF3M-C1825

簡(jiǎn)要描述:安士能傳感器工作原理,RC18EF3M-C1825
為了觸發(fā)開(kāi)關(guān),應(yīng)使用帶有規(guī)定斜面的安全擋塊。直線(xiàn)型擋塊通常用
于行程限制或末端位置關(guān)斷。帶有凹槽的凸輪尤其適用于防護(hù)門(mén)。作
為替代方案,也可使用安全門(mén)鉸鏈ESH。
在安全門(mén)鉸鏈ESH中,凸輪集成在開(kāi)關(guān)中,所占用的空間小。付出
小的安裝成本,即可對(duì)可移動(dòng)的分離式保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。

產(chǎn)品型號(hào): RC18EF3M-C1825

所屬分類(lèi):安士能傳感器

更新時(shí)間:2024-08-24

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

瀏覽次數(shù):982

詳情介紹
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安士能傳感器工作原理,RC18EF3M-C1825

為了觸發(fā)開(kāi)關(guān),應(yīng)使用帶有規(guī)定斜面的安全擋塊。直線(xiàn)型擋塊通常用
于行程限制或末端位置關(guān)斷。帶有凹槽的凸輪尤其適用于防護(hù)門(mén)。作
為替代方案,也可使用安全門(mén)鉸鏈ESH。
在安全門(mén)鉸鏈ESH中,凸輪集成在開(kāi)關(guān)中,所占用的空間小。付出
小的安裝成本,即可對(duì)可移動(dòng)的分離式保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。
在類(lèi)型2的安全開(kāi)關(guān)中,執(zhí)行元件與開(kāi)關(guān)分離,執(zhí)行元件安裝在需要監(jiān)
控的安全防護(hù)門(mén)的移動(dòng)部分。當(dāng)安全門(mén)關(guān)閉時(shí),執(zhí)行元件被插入開(kāi)關(guān)
中。執(zhí)行元件有不同的規(guī)格可供選用,用以配合需要監(jiān)控的安全門(mén)。
本目錄中所包含的NZ.VZ、NZ.VZ.VS、TZ、NX、TX及STA開(kāi)關(guān)系列,可
與分離式執(zhí)行元件配合使用。
NZ.VZ、NZ.VZ.VS、TZ、NX及TX系列的安全開(kāi)關(guān),只能通過(guò)特別配備
的多編碼執(zhí)行元件進(jìn)行觸發(fā)。編碼使用的是“鑰匙/鎖”原理。即:
安全開(kāi)關(guān)只能由特殊形狀的執(zhí)行元件觸發(fā)。與傳統(tǒng)的鑰匙不同,相應(yīng)
系列開(kāi)關(guān)的執(zhí)行元件始終具有相同的形狀。
通過(guò)將執(zhí)行元件插入開(kāi)關(guān)頭中,開(kāi)關(guān)元件中的斷開(kāi)觸點(diǎn)將閉合。
當(dāng)執(zhí)行元件被拔出時(shí),通過(guò)性的力傳輸,斷開(kāi)觸點(diǎn)被地
斷開(kāi)——即便是觸點(diǎn)由于高壓電弧產(chǎn)生熔合也不例外。由此,可確保
當(dāng)安全門(mén)打開(kāi)時(shí),機(jī)器或設(shè)備被電源斷開(kāi)而無(wú)法啟動(dòng)。
NZ.VZ及TZ系列開(kāi)關(guān)的執(zhí)行器由多層彈簧鋼芯制成,鋼芯上有通過(guò)壓力
注塑的耐磨塑料。由于彈簧鋼芯由三層材料組成,因此,在發(fā)生超負(fù)荷
時(shí),鋼芯不會(huì)發(fā)生斷裂。對(duì)于不同的應(yīng)用情況,如旋轉(zhuǎn)門(mén)和推拉門(mén),有
直線(xiàn)型執(zhí)行器或帶角度的執(zhí)行器可供使用。帶角度的執(zhí)行器是具有彈力
的執(zhí)行器,在插入開(kāi)關(guān)內(nèi)部的執(zhí)行頭中時(shí),執(zhí)行器將自行調(diào)整角度。這
種執(zhí)行器適用于半徑在165 mm以上的鉸鏈門(mén)。對(duì)于推拉門(mén)以及轉(zhuǎn)動(dòng)半
徑足夠大(> 1000 mm)的轉(zhuǎn)門(mén),可以使用直線(xiàn)型執(zhí)行器。
若需要門(mén)關(guān)上后插銷(xiāo)有定的活動(dòng)距離,可使用具有超行程的執(zhí)行器。
使用此執(zhí)行器時(shí),門(mén)可在關(guān)閉狀態(tài)下向觸發(fā)方向稍稍移動(dòng)。當(dāng)防護(hù)門(mén)
采用橡膠緩沖器作為擋塊時(shí),這點(diǎn)具有重要意義。借助于帶隨動(dòng)功
能的執(zhí)行器,可以減小被擠壓在起的橡膠緩沖器的性壓力。由
此,可解除開(kāi)關(guān)頭以及門(mén)機(jī)械結(jié)構(gòu)受到的負(fù)荷。
安全開(kāi)關(guān)中使用的主要是緩動(dòng)式開(kāi)關(guān)元件。其斷開(kāi)行程直接取決于執(zhí)
行器的位置。執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),開(kāi)關(guān)元件斷開(kāi)得越大。
因此,執(zhí)行器的行程與開(kāi)關(guān)元件中開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的行程呈現(xiàn)直接比例關(guān)
系。從開(kāi)關(guān)行程圖中可看出:從哪個(gè)點(diǎn)開(kāi)始,開(kāi)關(guān)元件將由閉合狀態(tài)
轉(zhuǎn)換斷開(kāi)狀態(tài)。
使用快動(dòng)式開(kāi)關(guān)元件時(shí),開(kāi)關(guān)將在某個(gè)確定的點(diǎn)上,由*閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)
換*斷開(kāi)狀態(tài)。因此,它與緩動(dòng)式開(kāi)關(guān)的不同之處在于:開(kāi)關(guān)點(diǎn)處
在某個(gè)已定義的位置上。快動(dòng)式開(kāi)關(guān)元件的典型特征是具有開(kāi)關(guān)延時(shí)。
開(kāi)關(guān)元件中使用斷開(kāi)觸點(diǎn)。斷開(kāi)觸點(diǎn)具有特殊的構(gòu)造,以確
保開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)始終能夠被斷開(kāi)。即便是產(chǎn)生熔合的觸點(diǎn),也能在外
部觸發(fā)力作用下斷開(kāi)。
所有開(kāi)關(guān)元件的共同點(diǎn)是,它們少配有個(gè)斷開(kāi)觸點(diǎn)。由于使
用雙回路可增加安全性,因此,通常使用兩個(gè)斷開(kāi)觸點(diǎn)。這種雙
通道結(jié)構(gòu)可確保:當(dāng)某通道或控制回路(例如:在機(jī)器線(xiàn)路中)發(fā)
生故障時(shí),通過(guò)二個(gè)通道,鎖止功能仍然能夠得到。
在提及開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)時(shí),某些符號(hào)以及書(shū)寫(xiě)方式在本目錄中會(huì)被多次重復(fù)使用。
常閉觸點(diǎn)以NC表示,常開(kāi)觸點(diǎn)以NO表示。數(shù)字表示可供使用的觸點(diǎn)
數(shù)量。NC后的符號(hào)表明,此常閉觸點(diǎn)為斷開(kāi)觸點(diǎn)??傮w解釋?zhuān)?br />該開(kāi)關(guān)配有個(gè)常閉觸點(diǎn)和個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn),其中常閉觸點(diǎn)為斷開(kāi)觸點(diǎn)。

安士能傳感器工作原理,RC18EF3M-C1825



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