美國(guó)派克單開(kāi)閉接頭,PARKER接頭W21542783B
簡(jiǎn)要描述:美國(guó)派克單開(kāi)閉接頭,PARKER接頭W21542783B?符合SAE規(guī)范AS1896的要求的SSC斷開(kāi)時(shí)提供流體的側(cè)的密封。?材料選項(xiàng)和流體兼容性選項(xiàng)可用
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):美國(guó)派克PARKER
更新時(shí)間:2024-08-24
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽次數(shù):789
品牌 | PARKER/美國(guó)派克 |
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美國(guó)派克單開(kāi)閉接頭,PARKER接頭W21542783B
帕克Stratoflex的單截止耦合(SSC)被設(shè)計(jì)成具有自密封閥,
使用派克宇航SSC方案包括C-5,C-17,P-8軍用飛機(jī)的液壓系統(tǒng),
提供個(gè)體積小,重量輕的設(shè)計(jì)與要求,以滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)SAE AS1896。
由于SSC是松脫,內(nèi)部閥密封件和防止從SSC流體的過(guò)剩損耗和連接的柔性軟管側(cè)。
旦*斷開(kāi),泵或?qū)釉O(shè)備及配件能夠被移除,并根據(jù)需要更換。
767-2C油輪,A400M,和737NG,波音747-400,
以防止流體泄漏從流體系統(tǒng)斷開(kāi)時(shí)。
只有當(dāng)個(gè)側(cè)各種航空航天和相關(guān)應(yīng)用是具有體積小,
以工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的泵,SAE AS4375,AS33514或隔壁連接件當(dāng)量配合。
757,767,777,787商業(yè)液壓系統(tǒng), A350和破折號(hào)8-400。
•提供在去除發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油壓泵或類(lèi)似設(shè)備而在柔性軟管側(cè)密封流體并防止過(guò)度的溢出或流體污染便于系統(tǒng)維修
•設(shè)計(jì),測(cè)試,和合格提供長(zhǎng)期的中惡劣環(huán)境發(fā)動(dòng)
帕克Stratoflex SSC的使用證明的工程和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),
美國(guó)派克單開(kāi)閉接頭,PARKER接頭W21542783B
•高效的尺寸和重量輕的設(shè)計(jì)
在*連接和扭轉(zhuǎn)(安裝)位置時(shí),SSC閥是開(kāi)放的流動(dòng),并提供低的壓降。
•尺寸范圍從-06(3/8英寸)-24(L 0.5英寸)的管線(xiàn)尺寸
操作和使用的SSC的是簡(jiǎn)單的,積極的和的。
用于飛機(jī)的液壓系統(tǒng)和位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵或類(lèi)似設(shè)備的接口,
標(biāo)準(zhǔn)SSC端部裝配件包括:
•線(xiàn)程與標(biāo)準(zhǔn)配件連接到打開(kāi)自密封閥和流體流動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)裝配側(cè)保持打開(kāi),對(duì)保留流體的連接的那側(cè)沒(méi)有自密封閥。
•設(shè)計(jì)可滿(mǎn)足每SAE AS1055耐火或防火要求的配置
脫開(kāi),所述SSC外軸環(huán)是從配合標(biāo)準(zhǔn)凸嵌合untorqued和無(wú)螺紋的。
所述SSC被安裝在柔性軟管組件和螺紋上,
•低壓力降基礎(chǔ)線(xiàn)型的閥門(mén)設(shè)計(jì)
單切斷接頭被用在其中成熟的和密封上斷開(kāi),
重量輕,和高性沿著個(gè)關(guān)鍵的要求是在今天系統(tǒng)很重要的。
•SSC雄接頭(軟管連接側(cè)):SAE AS4375,AS33514
•扭矩來(lái)完成類(lèi)似于標(biāo)準(zhǔn)軟管B-螺母安裝
•不銹鋼結(jié)構(gòu)符合典型的電粘接要求