費(fèi)斯托-德國(guó)FESTO氣缸

防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞
密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向
設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受
活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出
時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通
常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)
去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料

費(fèi)斯托-德國(guó)FESTO氣缸

的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件
合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽?br/>和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太
短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常
用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成
的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中要的受
力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處
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理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封
對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩
擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除
使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃
銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開
氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密
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封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還
在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密
封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏
氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上

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