美國威格士齒輪馬達(dá),SV4-10V-O-O-220AG
簡要描述:美國威格士齒輪馬達(dá),SV4-10V-O-O-220AG其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。容積效率和轉(zhuǎn)速,容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值,油口位置和規(guī)格泄漏管Z高壓力:225。(107。)對(duì)于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu),
產(chǎn)品型號(hào): -
所屬分類:VICKERS液壓元件
更新時(shí)間:2024-08-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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美國威格士齒輪馬達(dá),SV4-10V-O-O-220AG
旋轉(zhuǎn):SAE 2-螺栓“A"安裝法蘭:2000 PSI (138 bar)
后油口應(yīng)用的馬達(dá)要求外泄管路。當(dāng)串聯(lián)使用或者背壓超過 100 PSI 時(shí),
額定壓力:按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力。
排量和流量,排量:在不考慮泄漏的情況下,
液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)
流量不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
重量:5 Lbs.(2.3 kg.)噴漆:底漆雙向采用外泄漏油孔,方面因?yàn)轳R達(dá)回油有此背壓,
另方面因?yàn)辇X輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。
如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)采用外泄漏油孔。
其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。
美國威格士齒輪馬達(dá),SV4-10V-O-O-220AG
容積效率和轉(zhuǎn)速,容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值,
油口位置和規(guī)格泄漏管zui高壓力:225。(107。)
對(duì)于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu),
必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時(shí)都能工作的要求,同時(shí)困油卸荷槽也必須是對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。
側(cè)油口馬達(dá)必須連接外泄管路。額定壓力:2500 PSI (172 bar)
zui高壓力:100 PSI (7 bar)軸伸類型 (平鍵,1.25長)
工作壓力與額定壓力,工作壓力:輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力,
zui高進(jìn)口溫度(連續(xù)):-20。(-29。)zui低工作溫度:50 Lbs.(222.4 N)
zui大推力載荷:310 Lbs.(1379 N)zui大軸側(cè)載荷,距安裝面