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日本CKD線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸,SC3W-10-8

日本CKD線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸,SC3W-10-8

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)CKD線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸,SC3W-10-8
可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。

產(chǎn)品型號(hào): -

所屬分類(lèi):CKD氣缸

更新時(shí)間:2024-08-10

廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

瀏覽次數(shù):982

詳情介紹

德國(guó)CKD線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸,SC3W-10-8
相比同類(lèi)產(chǎn)品輕量化、低成本
但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面氣缸更具。
適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,
可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
左右對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊省空間具有高剛性且可進(jìn)行3面安裝
個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,
對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,
電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣"的危險(xiǎn),性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
德國(guó)CKD線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸,SC3W-10-8

不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線(xiàn)進(jìn)行安裝和維護(hù)。
可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。
對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),
對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備定的電氣知識(shí),
否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;
而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,
缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。

德國(guó)CKD線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸,SC3W-10-8

 

 



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