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日本SMC過濾減壓閥結(jié)構(gòu)詳情

日本SMC過濾減壓閥結(jié)構(gòu)詳情

簡(jiǎn)要描述:日本SMC過濾減壓閥結(jié)構(gòu)詳情
人讓設(shè)備緊急停止或停電等,系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作用且
機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,由于氣缸的動(dòng)作,人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)予考慮。
要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。由于再啟動(dòng),人
身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,氣缸有必要復(fù)位始動(dòng)位置
的話,應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。

產(chǎn)品型號(hào): AW40-04BG-A

所屬分類:SMC電磁閥

更新時(shí)間:2024-08-07

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

瀏覽次數(shù):1333

詳情介紹
品牌SMC/日本流動(dòng)方向其他
3C閥門類別工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,電氣

日本SMC過濾減壓閥結(jié)構(gòu)詳情

人讓設(shè)備緊急停止或停電等,系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作用且

機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,由于氣缸的動(dòng)作,人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)予考慮。

要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。由于再啟動(dòng),人

身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,氣缸有必要復(fù)位始動(dòng)位置

的話,應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。

本樣本上登載的產(chǎn)品,僅用于工業(yè)用壓縮空氣系統(tǒng)。若壓力和溫度

超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍,可能導(dǎo)致動(dòng)作不良和破壞,請(qǐng)不要使用(參照規(guī)格)。

使用除壓縮空氣以外的流體時(shí),請(qǐng)與本公司聯(lián)系。

關(guān)于中間停止用三位中封式方向控制閥控制氣缸中間停止的場(chǎng)合,由于空氣有可

壓縮性,象液壓那樣正確精密定位是困難的。還有,如果不能

氣閥和氣缸不泄漏,就不能長(zhǎng)時(shí)間的保持中停位置。

氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以內(nèi)。超出大行程使用,活塞桿

會(huì)損壞。能夠使用的大行程請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。

有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí),應(yīng)在氣缸不致破損

的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。

安裝速度控制閥,從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速度。

長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以

及振動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷。

如果不致,活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁,缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞

桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。

使用外部導(dǎo)向的場(chǎng)合,桿前端與負(fù)載的連接,在行程的任何位置都不許有別勁存在。

缸筒及活塞桿的滑動(dòng)部位不允許被物體撞傷或劃傷。因缸筒內(nèi)表面是

精密加工制作的,稍許變形就會(huì)造成氣缸動(dòng)作不良?;钊麠U滑動(dòng)部位

的傷痕會(huì)招致密封件損傷造成漏氣。

回轉(zhuǎn)部位(如銷軸)要涂上潤(rùn)滑脂,以防止燒結(jié)。

安裝、修理和改造后,接通氣源和電源,進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓δ軝z查和漏氣

檢查,確認(rèn)安裝正確再使用。

認(rèn)真閱讀并正確理解使用說明書的內(nèi)容的基礎(chǔ)上安裝和使用產(chǎn)品。還

要保管好,任何時(shí)候都能使用。

氣缸出廠時(shí),緩沖閥作過調(diào)整。使用時(shí),根據(jù)負(fù)載及運(yùn)動(dòng)速度的大小,

對(duì)裝在缸蓋上的緩沖閥應(yīng)重新調(diào)整。順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)緩沖閥,節(jié)流開

度變小,緩沖能力增強(qiáng)。調(diào)整之后,應(yīng)將緩沖閥的鎖母鎖緊。

緩沖閥不要處于全閉狀態(tài)使用,以免損壞密封件。

對(duì)給油型氣缸,應(yīng)在回路中設(shè)置油霧器。使用透平油1號(hào)(無添加劑)

ISOVG32 供油。不得使用機(jī)油,錠子油。

對(duì)不給油氣缸,由于有預(yù)加潤(rùn)滑脂,無需供油。該氣缸也可給油使用,

使用透平油 1 號(hào)(無添加劑)。但旦給油,不得中途停止給油。因

預(yù)加潤(rùn)滑脂已被沖洗掉,不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

配管前充分吹凈或洗凈管內(nèi)的切屑末、切削油、灰塵等。

配管和管接頭是螺紋連接的場(chǎng)合,不允許將配管螺紋的切屑末和密封

帶碎片混入配管內(nèi)部。使用密封帶時(shí),螺紋頭部應(yīng)空出1.5~2個(gè)螺距

不卷繞密封帶,密封帶的卷繞方向如圖所示。

壓縮空氣中若含有化學(xué)藥品,含有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣

體等,會(huì)造成氣缸動(dòng)作不良或損壞,故不得使用。

靠近換向閥的上游側(cè)應(yīng)安裝過濾精度 5 µm 以下的空氣過濾器。

含有冷凝水的壓縮空氣,會(huì)導(dǎo)致氣閥和其它氣動(dòng)元件的動(dòng)作不

良。故氣源系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置后冷卻器、空氣干燥器和冷凝水收集器等。

環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度應(yīng)在規(guī)格的范圍內(nèi)。

溫度低于 5℃,回路中的水分會(huì)凍結(jié),導(dǎo)致密封件損傷,氣動(dòng)元件動(dòng)

作不良,故應(yīng)有防止水分凍結(jié)的措施。

對(duì)壓縮空氣的詳細(xì)要求,請(qǐng)參看本公司的《壓縮空氣清凈化系統(tǒng)》。

不要用于擔(dān)心有腐蝕性的霧氣和環(huán)境中。氣缸的材質(zhì)請(qǐng)參看氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖。

灰塵多的場(chǎng)所,有水滴、油滴的場(chǎng)所,在活塞桿上應(yīng)加防護(hù)罩。

灰塵多的場(chǎng)所,可使用防塵圈氣缸(-XC4)。液體飛濺的場(chǎng)合,可使用耐水性強(qiáng)的氣缸。

使用磁性開關(guān)的場(chǎng)合,不要用于有強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按使用說明書的步驟進(jìn)行。

旦使用錯(cuò)誤,可能造成元件和裝置的動(dòng)作不良和破壞。卸下元件及壓縮空氣的供、排氣。

在確認(rèn)被驅(qū)動(dòng)物體已進(jìn)行了防止落下處置和防止暴走處置之后,切斷

氣源和設(shè)備的電源,系統(tǒng)內(nèi)部的壓縮空氣被排空之后,才能進(jìn)行元件的拆卸。

另外,再啟動(dòng)時(shí),在確認(rèn)已進(jìn)行了防止急速伸出處置后才能進(jìn)行。

靠近火源或環(huán)境溫度高于60℃的機(jī)械裝置上不要使用氣液聯(lián)用缸,以免液壓油引起火災(zāi)。

討厭油霧的環(huán)境和機(jī)械裝置上,不要使用氣液聯(lián)用缸。

在控制氣液聯(lián)用缸的方向閥上,必須安裝排氣潔凈器,以免微量液

壓油從方向閥的排氣口排出,污染周圍環(huán)境。

氣液聯(lián)用缸應(yīng)安裝在易于維護(hù)的場(chǎng)所,以便于液壓油的補(bǔ)充,排放

油中空氣等。要確保有維護(hù)空間。

氣液聯(lián)用缸的配管應(yīng)使用卡套式管接頭,不要使用快換接頭,以免出現(xiàn)漏油。

氣液聯(lián)用缸的配管應(yīng)使用硬尼龍管或銅管,以便能承受比使用壓力高的脈沖壓力。

在確認(rèn)被驅(qū)動(dòng)物體已進(jìn)行防止落下處置和夾緊物體不會(huì)掉下的安全

處置之后,切斷氣源和設(shè)備電源,系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣被排掉之后,再給氣液轉(zhuǎn)換裝置供給液壓油。

若氣液系統(tǒng)內(nèi)殘存壓縮空氣,旦打開氣液轉(zhuǎn)換裝置的供給口,液壓油有被吹出的危險(xiǎn)。

氣液聯(lián)用缸內(nèi)要考慮到有空氣的積存,開始作業(yè)時(shí)要放掉空氣。排

放空氣可使用設(shè)置在氣液聯(lián)用缸以及配管上的空氣排放閥。氣液系統(tǒng)要定期確認(rèn)油量。

從氣液聯(lián)用缸和氣液轉(zhuǎn)換裝置的回路中,有微量液壓油排出,油量

會(huì)慢慢減少,故要確認(rèn)油量。油量不足,要補(bǔ)油。油量可從氣液轉(zhuǎn)換器的液位計(jì)高度確認(rèn)。

安裝時(shí),開關(guān)不得跌落,不得碰撞,不得受過大的沖擊(有觸點(diǎn)開關(guān)

應(yīng)小于 300m/s2,無觸點(diǎn)開關(guān)應(yīng)小于 1000m/s2)。雖開關(guān)本體沒有破

損,但內(nèi)部可能破損而出現(xiàn)誤動(dòng)作。開關(guān)的導(dǎo)線不要隨氣缸運(yùn)動(dòng)。

不僅僅是導(dǎo)線易斷,而且應(yīng)力加在開關(guān)內(nèi)部,開關(guān)內(nèi)部元件可能破損,

故不允許讓開關(guān)的導(dǎo)線隨氣缸運(yùn)動(dòng)。安裝開關(guān)時(shí)的緊固力矩應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

緊固力矩過大,安裝螺釘,安裝附件及開關(guān)等都可能破損。緊固力矩

不足,開關(guān)的安裝位置可能偏移。開關(guān)應(yīng)安裝在動(dòng)作范圍的中間位置。

動(dòng)作范圍是指開關(guān)接通的范圍。讓活塞停在動(dòng)作范圍的來調(diào)整磁

性開關(guān)的安裝位置。若開關(guān)安裝在動(dòng)作范圍的兩端附近,即開關(guān)通斷

邊界上,則開關(guān)動(dòng)作不穩(wěn)定。產(chǎn)品樣本上記載的安裝位置是表示在行

程兩端開關(guān)的安裝位置。

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